Датчик давления масла (Страница 296)
Датчик давления масла Quattro Freni для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул QF44A00052
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул dm-5000
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392515 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для MG ZS I 2001-2005. Артикул dm-5008
| Вес | 0.044 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392560 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул OS3634
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032907 |
| Давление переключения | 2,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 08466
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084662 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 7.0156
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094068 |
| Давление | 0,40 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.156, KW 500 156 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Citroen C4 Aircross I 2012-2017. Артикул OS3604
| Давление переключения | 0,2 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021536 |
Датчик давления масла Zentparts для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Era для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 330337
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029051 |
Датчик давления масла Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B13137
| Цвет | Коричневый |
| Напряжение включения | 0.55/0.85BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103093 |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot 405 I 1992-1999. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла OSSCA для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 58900
| Давление | 1,4 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093589001 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул OS3557
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013647 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла HERTH+BUSS ELPARTS для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 70541019
| Цвет | Коричневый |
| Тип сборки | Плоскоштепсельное соединение |
| Техника присоединения | 1 x 6,3 mm |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,4 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736055493 |
Датчик давления масла Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B18279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107152 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул OS3540
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013500 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99190072601
| Точка включения от | 1,4 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Ganz для Kia Stinger I 2017-2023. Артикул GIN12001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757892 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris (11-17) |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 58x36x36 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A8 I (D2) 2001-2002. Артикул OS3570
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013746 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул QF44A00079
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 53496
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093534964 |
| Давление | 2,3 бар |
Датчик давления масла JP Group для Volkswagen Polo IV 2001-2008. Артикул 1193500600
| Наружная резьба | M10X1 мм |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Торговые номера | 1193500609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412057862 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
Датчик давления масла Master KIT для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 77MS018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 99191790401
Датчик давления масла Zentparts для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул Z04002
| Для оригинального номера | 83530-60020 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081731 |
Датчик давления масла Ganz для Kia K900 II 2019-2022. Артикул GIN12001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757892 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris (11-17) |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 58x36x36 мм |
Датчик давления масла Meyle Original для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул OS3628
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032853 |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Miles для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул AOOS008
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.6 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894487 |
| Размер гаечного ключа | 22 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.