Датчик давления масла (Страница 284)
Датчик давления масла LYNXauto для Hyundai Atos I 2001-2008. Артикул DM5053
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428283 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 7.0116
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510064511 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,50 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.116, KW 500 116 |
Датчик давления масла Tatsumi для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Borsehung для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул B13136
| Цвет | Синий |
| Напряжение включения | 2.15/2.95BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103086 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул OS3573
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013777 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 37506
| Вес | 0,045 кг |
| Цвет | Серый |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина болта под головкой | 13 мм |
| Точка включения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375067 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул OS3636
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650035281 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла Metaco для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Wind I 2010-2013. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла OSSCA для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 12705
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093127050 |
| Резьба | NPTF1/4x18 |
Датчик давления масла Zentparts для Peugeot 306 1994-2002. Артикул Z04033
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082042 |
Датчик давления масла JP Group для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 1193500100
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1193500109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412073909 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Zentparts для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул Z04009
| Резьба | M16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081809 |
Датчик давления масла JP Group для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 1193500800
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Торговые номера | 038919081CALT, 1193500809 |
| Давление переключения от | 0,55 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412059804 |
| Давление переключения до | 0,85 бар |
Датчик давления масла Era для Lexus LS I 1989-1995. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Laguna III 2008-2015. Артикул THO0025
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул 7.0016
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037539 |
| Торговые номера | EPS 1.800.016, KW 500 016 |
Датчик давления масла Patron для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PE70013
| Цвет | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366684 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул THO0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 7.0177
| Давление | 0 бар |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.177, KW 500 177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022320 |
Датчик давления масла SWAG для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла HERTH+BUSS ELPARTS для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 70541049
| Цвет | Белый |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип сборки | Плоскоштепсельное соединение |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Напряжение включения | 1,6 - 2,0 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Техника присоединения | 1 x 6,3 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736055622 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 37031
| Вес | 0,03 кг |
| Цвет | Синий |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816370314 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла OSSCA для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AOOS009
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 1.4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894494 |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул OS3634
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032907 |
| Давление переключения | 2,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.