Датчик давления масла (Страница 266)
Датчик давления масла Zikmar для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул Z24408R
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул OS3528
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013388 |
| Давление переключения | 1,4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
Датчик давления масла Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 99190071501
| Вес | 0,031 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
Датчик давления масла Era для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла Fast для IVECO Massif 2008-2011. Артикул FT80147
| Резьба | M14x1.5 |
| Давление | 0,6 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797086558 |
Датчик давления масла Quattro Freni для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул QF44A00127
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 80x20x80 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 19016
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190165 |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул VS-OE 2002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Era для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла M 16 x 1,5 Trucktec Automotive для Fiat 131 1974-1984. Артикул 01.42.110
| Для оригинального номера | 012 542 0517 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 99191779701
| Вес | 0,031 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 1,2 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Rover 100 1994-1997. Артикул OS3551
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013586 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Opel Signum I 2005-2008. Артикул OS3592
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023370 |
| Давление переключения | 2 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 08466
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084662 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
Датчик давления масла Era для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 330364
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029280 |
| Давление | 0,4 бар |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Master KIT для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 77ms044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 19016
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190165 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 99190070701
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,35 бар |
Датчик давления масла Stellox для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 06-08019-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Давление переключения | 0,2 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504585 |
Датчик давления масла Era для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла OSSCA для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 19014
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190141 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла Stellox для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 06-08040-SX
Датчик давления масла LYNXauto для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул DM5004
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392539 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Miles для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул AOOS001
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.4 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258005 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.