Датчик давления масла (Страница 261)
Датчик давления масла Zentparts для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул Z04016
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081878 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
| Для оригинального номера | 038919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик давления масла StartVOLT для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул vs-oe-1002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт |
| Давление | 0,25 бар |
| Резьба | NPTF1/4 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Delphi для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул OS3562
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013685 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла OSSCA для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 06865
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068654 |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | M14×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул OS3627
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032846 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Patron для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул PE70076
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Точка включения от | 0 бар |
| Точка включения до | 3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366967 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 53496
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093534964 |
| Давление | 2,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул vs-oe-1002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт |
| Давление | 0,25 бар |
| Резьба | NPTF1/4 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 18669
| Вес | 0,04 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,42 бар |
| Точка включения до | 0,58 бар |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 45 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816186694 |
Датчик давления масла Tatsumi для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Miles для Suzuki X-90 I 1995-1997. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла SWAG для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 62 93 7031
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688370310 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 104679
| Вес | 0,042 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224046791 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 7.0015
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.015, KW 500 015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037522 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул OS3602
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021512 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул QF00T01679
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Golf II 1982-1992. Артикул 330341
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029099 |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Датчик давления масла Stellox для Fiat Stilo 2001-2007. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул QF44A00148
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 55x20x20 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 00378
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003785 |
Датчик давления масла Bosch для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 0 986 345 009
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142972558 |
Датчик давления масла Tatsumi для ГАЗ ГАЗель I 1993-2013. Артикул THO0011
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 18904
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189046 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 07827
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078271 |
| Давление | 0,7 бар |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 99191349601
Датчик давления масла Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 06-08036-SX
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул Z04012
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081830 |
| Размер наружной резьбы | M10x1 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.