Датчик давления масла (Страница 221)
Датчик давления масла Miles для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул AOOS008
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.6 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894487 |
| Размер гаечного ключа | 22 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул QF44A00148
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 55x20x20 мм |
Датчик давления масла Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 99190071201
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Датчик давления масла Stellox для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 88-00018-SX
| Для оригинального номера | 0071530828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498433 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик давления масла Master KIT для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Patron для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул PE70022
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366752 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Metaco для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Auger для MAN SL II 1984-2006. Артикул 77011
| Вес | 0,211 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334077127 |
| Количество проводов | 3 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Zentparts для Lexus GS II 1997-2004. Артикул Z04002
| Для оригинального номера | 83530-60020 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081731 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rover 45 2000-2005. Артикул 7.0091
| Давление | 0,35 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Торговые номера | EPS 1.800.091, KW 500 091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038284 |
Датчик давления масла Borsehung для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул B13137
| Цвет | Коричневый |
| Напряжение включения | 0.55/0.85BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103093 |
Датчик давления масла JP Group для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 1193501200
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 1193501209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068684 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Bosch для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 0 986 344 082
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143176603 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул QF44A00012
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул OS3557
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013647 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 7.0110
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M18x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.800.110, KW 500 110 |
| Давление | 0,20 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510062104 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 04428
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,025 кг |
| Длина | 46,7 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816044284 |
| Точка включения до | 0,5 бар |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения от | 0,2 бар |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 06-08024-SX
| Резьба | M10x1 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504615 |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen XM II 1994-2000. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Patron для Volvo 780 1986-1990. Артикул PE70034
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364581 |
Датчик давления масла LYNXauto для Opel Astra H 2004-2010. Артикул dm-5007
| Вес | 0.049 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392553 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Master KIT для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 77ms043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 08470
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,03 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Белый |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,45 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084709 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул OS3568
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013722 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
Датчик давления масла Metaco для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Bosch для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул 0 986 345 008
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142846361 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.