Датчик давления масла (Страница 219)
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rolls-Royce Ghost II 2020-2024. Артикул 25.0015
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.980.015, KW 480 015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510073933 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 7.0195
| Давление | 0 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.195, KW 500 195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025291 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Zentparts для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул Z04012
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081830 |
| Размер наружной резьбы | M10x1 |
Датчик давления масла Era для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 330340
| Давление | 0,35 бар |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029082 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 330325
| Давление | 0,7 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028962 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Zikmar для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z24408R
Датчик давления масла Miles для Lexus ES I 1992-1997. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volvo 760 I 1982-1992. Артикул THO0026
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 99190070801
| Вес | 0,031 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Количество присоединений | 1 |
Датчик давления масла OSSCA для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 12554
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | M10×1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125544 |
Датчик давления масла Zentparts для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул Z04002
| Для оригинального номера | 83530-60020 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081731 |
Датчик давления масла Auger для Renault K 2013-2026. Артикул 79312
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334076373 |
Датчик давления масла SWAG для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 40 91 7665
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,027 кг |
| Маркировка цвета | Синий |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688176653 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул VS-OE 2002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Bosch для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 0 986 344 082
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143176603 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул Z04007
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без пробки |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081786 |
Датчик давления масла Delphi для SEAT Cordoba I 1998-2002. Артикул SW90018
| Диаметр | 24 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,75 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498194 |
Датчик давления масла Tatsumi для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул OS3572
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013760 |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул OS3579
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022410 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 1,8 бар |
Датчик давления масла LYNXauto для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Era для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 330026
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026098 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Tatsumi для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул THO0041
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Quattro Freni для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 18669
| Вес | 0,04 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,42 бар |
| Точка включения до | 0,58 бар |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 45 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816186694 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.