A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 103)

НАЙДЕНО: 55944 ТОВАРА
стр. 103 из 1865

Датчик давления масла FAE для Audi 50 1974-1978. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 12884

FAE · Испания
Артикул: 12884
6 ШТ
980 сом

Датчик давления масла Patron для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
113 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Patron для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
113 ШТ
370 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy I 1999-2006. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
760 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул VS-OE 1078

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1078
27 ШТ
220 сом

Датчик давления масла Era для Chevrolet HHR 2007-2011. Артикул 330952

Era · Италия
Артикул: 330952
39 ШТ
1 210 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
7 ШТ
340 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Megane I 1996-2003. Артикул VS-OE 0929

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0929
25 ШТ
320 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
420 сом

Датчик давления масла FAE для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
15 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
760 сом

Датчик давления масла Stellox для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
130 ШТ
410 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
830 сом

Датчик давления масла Patron для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
40 ШТ
290 сом

Датчик давления масла FAE для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
12 ШТ
330 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
24 ШТ
430 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
8 ШТ
430 сом

Датчик давления масла Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
7 ШТ
430 сом

Датчик давления масла Era для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
580 сом

Датчик давления масла Era для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 330902

Era · Италия
Артикул: 330902
12 ШТ
1 200 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
580 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A2 2000-2005. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
760 сом

Датчик давления масла Era для Honda NSX I 1990-2005. Артикул 330006

Era · Италия
Артикул: 330006
9 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Kangoo I 1999-2009. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
32 ШТ
11 730 сом

Датчик давления масла Stellox для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
111 ШТ
330 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи