Датчик давления масла (Страница 56)
Датчик давления масла FAE для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 12640
| Резьба | M 16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614617 |
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Kia Soul II 2014-2019. Артикул VS-OE 0801
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299547 |
Датчик давления масла FAE для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 12230
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600559 |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
Датчик давления масла FAE для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 10610
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600139 |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 12930
| Цвет корпуса | Белый |
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600894 |
Датчик давления масла Meat & Doria для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 72023
| Давление | 0,30 бар |
| Резьба | M 12 x 1,5 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 72085
| Давление до | 2 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 11730
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617298 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
Датчик давления масла Era для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 331014
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379139293 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла FAE для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 12910
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600870 |
Датчик давления масла Stellox для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 06-08008-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504479 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Fenox для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул SOP10115
Датчик давления масла Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 096.235
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281699579 |
Датчик давления масла FAE для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 11710
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600436 |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M10x1 |
Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 06-08026-SX
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул PE70039
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364611 |
Датчик давления масла FAE для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 15610
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660720 |
Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Stellox для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 06-08060-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708365 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Stellox для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 06-08044-SX
Датчик давления масла FAE для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 12640
| Резьба | M 16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614617 |
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул VS-OE 1812
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299530 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 72078
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 0,4 бар |
Датчик давления масла Stellox для Subaru XT 1984-1990. Артикул 06-08013-SX
| Резьба | 1/8x28 ZG |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504523 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул VS-OE 0914
| Давление | 0,6 бар |
| Резьба | M14X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086673 |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 12930
| Цвет корпуса | Белый |
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600894 |
Датчик давления масла BSG для Opel Senator B 1987-1993. Артикул BSG 65-840-003
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822080955 |
| Номер компонента | BSG 65-840-003 |
| Торговые номера | 65840003, BSG 65840003, BSG65840003 |
Датчик давления масла Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 99191779901
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Серый |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Напряжение включения | 0,75 - 1,05 бар |
| Количество присоединений | 1 |
Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VS-OE 1806
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 1,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315513 |
| Давление до | 1,25 бар |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.