A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 25)

НАЙДЕНО: 55435 ТОВАРОВ
стр. 25 из 1848

Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул VS-OE 1813

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1813
8 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Patron для Opel Astra H 2004-2010. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
45 ШТ
380 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
220 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C15 2000-2005. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
440 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул VS-OE 0109

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0109
44 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Stellox для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
363 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 12570

FAE · Испания
Артикул: 12570
5 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 12900

FAE · Испания
Артикул: 12900
4 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Patron для Opel Senator B 1987-1993. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
45 ШТ
380 сом

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
170 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
15 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2012. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
260 сом

Датчик давления масла FAE для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
24 ШТ
430 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 72057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72057
38 ШТ
1 100 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
16 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
24 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
32 ШТ
2 750 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
29 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Patron для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
45 ШТ
380 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Patron для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
45 ШТ
380 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
580 сом

Датчик давления масла Stellox для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
111 ШТ
330 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
21 ШТ
760 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 330779

Era · Италия
Артикул: 330779
341 ШТ
1 770 сом

Датчик давления масла Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Stellox для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
340 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи