Датчик давления масла (Страница 136)
Датчик давления масла SWAG для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 33 11 3641
| Длина | 54 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688130426 |
| Точка включения до | 2,5 бар |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения | 2,25 бар |
| Количество присоединений | 2 |
| Точка включения от | 2,0 бар |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 72003
| Резьба | M 10 x 1 |
| Давление | 0,90 бар |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 06-08014-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504530 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 72026
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
Датчик давления масла FAE для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 12990
| Цвет корпуса | Черный |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8x28h'' BSP |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634486 |
Датчик давления масла FAE для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 12832
| Резьба | 10x1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644560 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик давления масла Meat & Doria для Mazda 323 VI (BJ) 1996-1998. Артикул 72033
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | 72033 |
Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 12875
| Давление | 2,55 бар |
| Цвет корпуса | Темно-Синий |
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634295 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 99190071201
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo SZ 1988-1994. Артикул 11060
| Резьба | M 10x1 con. |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600146 |
| Давление | 0,4 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Panda II 2004-2013. Артикул 72056
| Резьба | M14x1,5 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
Датчик давления масла Era для Audi A4 III (B7) 2005-2008. Артикул 330830
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379137985 |
| Давление | 1,4 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 72031
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72031 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла FAE для Renault Espace III 1996-1997. Артикул 12490
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600788 |
| Резьба | M 18x1,5 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик давления масла Patron для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул PE70037
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365663 |
Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 06-08026-SX
Датчик давления масла FAE для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул VS-OE 1806
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 1,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315513 |
| Давление до | 1,25 бар |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик давления масла Patron для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул PE70018
| Давление | 0,60 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла FAE для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 12640
| Резьба | M 16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614617 |
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла Era для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 330566
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030521 |
Датчик давления масла StartVOLT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул VS-OE 1818
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086734 |
| Давление | 1,4 бар |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла StartVOLT для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1998. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Meat & Doria для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 72031
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72031 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул VS-OE 0801
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299547 |
Датчик давления масла Fenox для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул SOP20118
Датчик давления масла FAE для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 12370
| Резьба | M 14x1,5 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600672 |
Датчик давления масла Patron для Dacia Logan II 2010-2020. Артикул PE70018
| Давление | 0,60 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 99190071201
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла FAE для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 12890
| Резьба | M 10x1 |
| Давление | 0,7 бар |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614631 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.