Датчик ABS (Страница 93)
Датчик ABS Bremi задний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 50286
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190844 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 90181
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для артикула | 90181 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул 50335
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191339 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 78564
| Длина кабеля | 598 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050662403 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS Era OEM передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 560010
| Вес | 0,035 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070480 |
| Парные артикулы | 560001 |
| Сопротивление | 1 кОм |
Датчик ABS FAE задний для Ford KA III 2016-2021. Артикул 78454
| Длина кабеля | 674 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050653951 |
Датчик ABS FAE задний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 78397
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 473 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652084 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул AB-EU228
| Длина | 975 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 06-65320-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035188 |
Датчик ABS Stellox передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS Optimal передний правый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 06-S261
| Длина кабеля | 520 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Парные артикулы | 06-S260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185399111 |
Датчик ABS GSP задний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2011. Артикул 9A1269
| Длина кабеля | 746 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116086 |
| Торговые номера | GASA1269 |
Датчик ABS StartVOLT передний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VS-ABS 1039
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295026600 |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 560052
| Вес | 0,010 кг |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070961 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 50302
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191001 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SE-6093
| Вес | 0,15 кг |
| Длина кабеля | 885 мм |
| Монтажная глубина | 28,4 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6092 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229581 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул AB-EU453
| Длина | 615 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 560159
| Парные артикулы | 560158 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071982 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS FAE передний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 78556
| Длина кабеля | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660980 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Borsehung передний правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B11846
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121301 |
Датчик ABS FAE передний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Volkswagen Caddy III 2008-2015. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул SE-6278
| Вес | 0,24 кг |
| Длина кабеля | 1370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261826 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS FAE задний для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул 78118
| Длина кабеля | 985 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643976 |
Датчик ABS GSP для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 9B1028
| Торговые номера | GASB1028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116710 |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул ABS-K40
| Торговые номера | ABS-K40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553084534 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул ABS-W14
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553006284 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.