Датчик ABS (Страница 91)
Датчик ABS Zekkert задний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул SE-6096
| Вес | 0,18 кг |
| Длина кабеля | 1105 мм |
| Парные артикулы | SE-6097 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229611 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул AB-EU152
| Длина | 660 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 78016
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050641996 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Bremi задний для Audi 200 II (C3) 1986-1991. Артикул 50743
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195412 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул B12251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124784 |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул ABS-502
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553014234 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул AB-EU050
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний левый для Volkswagen Caddy II 1996-2003. Артикул 23606-002
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175911 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ABS-H00
| Торговые номера | ABS-H00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553002446 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 560010
| Вес | 0,035 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070480 |
| Парные артикулы | 560001 |
| Сопротивление | 1 кОм |
Датчик ABS Meat & Doria для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 871132
| Для оригинального номера | 52854001AA |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419399757 |
| Вид коробки передач | 42RLE |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 16606-003
| Вес | 0,117 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176550 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SE-6202
| Вес | 0,06 кг |
| Длина кабеля | 1010 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233885 |
Датчик ABS GSP передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 9B1002
| Торговые номера | GASB1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116451 |
| Парные артикулы | 9B1001 |
Датчик ABS FAE передний левый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 78539
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660287 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул VS-ABS 1508
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349082 |
| Длина кабеля | 1110 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS Bremi задний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 50093
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534188919 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Stellox передний правый для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 06-65612-SX
| Вес | 0,016 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654815 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi A4 I (B5) 1999-2001. Артикул AB-EU011
| Длина 2 | 400 мм |
| Длина | 1050 мм |
| Длина 1 | 1050 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Optimal передний левый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 06-S148
| Длина кабеля | 500 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268431 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Era OEM для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 551173
| Серия | OEM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322770 |
Датчик ABS Bremi передний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 50348
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191469 |
Датчик ABS FAE передний для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 78111
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 865 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643891 |
Датчик ABS Zentparts передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул Z03115
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078410 |
Датчик ABS FAE передний для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 78085
| Длина кабеля | 1135 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643266 |
Датчик ABS Zekkert задний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул SE-6269
| Вес | 0,1 кг |
| Монтажная глубина | 34,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261734 |
| Длина кабеля | 1125 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.