Датчик ABS (Страница 585)
Датчик ABS Denckermann задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B180018
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Patron задний правый для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул ABS50988
| Длина кабеля | 470 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369685 |
| Высота | 46,5 мм |
Датчик температуры впускного воздуха Sufix верхний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул IT1002
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул Z03197
| Для оригинального номера | 4545E9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079233 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул 06-65829-SX
| Вес | 0,08 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 35366
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353664 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул Z03266
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079929 |
Датчик ABS Miles передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS PE Automotive передний для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 086.445-00A
| Вес | 0,106 кг |
| Длина | 141 см |
| Общая длина | 1440 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044407325652 |
| Длина кабеля | 1350 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Ширина | 1,6 см |
| Высота | 5 см |
Датчик ABS Unio передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SNS-10105
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 24.8 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Длина кабеля | 787 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888892 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
| Вес нетто | 0,048 кг |
| Вес брутто | 0,057 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi Triton IV 2005-2015. Артикул 06-65610-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654792 |
Датчик ABS Kortex задний левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул KER1221
Датчик ABS Vika задний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 90032296101
Датчик ABS Kortex задний правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул KER1137
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 106838
| Вес | 0,154 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1800 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068380 |
| Длина кабеля | 2244 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 314 899 0087
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0475 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074268575 |
Датчик ABS Pierburg передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 7.14059.34.0
| Парные артикулы | 7.14059.21.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977990052 |
Датчик ABS GSP передний/задний левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2007. Артикул 9B1012
| Парные артикулы | 9B1013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116550 |
| Торговые номера | GASB1012 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул 21.0015
| Торговые номера | EPS 1.960.015, KW 460 015 |
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054635 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Bremi задний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 51513
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210764 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Vika передний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 06-65645-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655140 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 30806
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093308060 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 06-65505-SX
| Сопротивление | 1750 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524750 |
| Длина | 1390 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Vika задний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 90032296201
Датчик ABS Bosch передний/задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 0 986 594 504
| Общая длина | 66 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS504 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337510 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик температуры впускного воздуха Sufix верхний/нижний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул IT1002
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Partberry для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.