Датчик ABS (Страница 549)
Датчик ABS Meyle Original передний левый для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 100 927 0003
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 100 927 0004 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0067 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Сопротивление | 1100 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074319369 |
Датчик ABS LYNXauto задний для Nissan Qashqai I 2010-2013. Артикул dm-8013
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bosch передний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 0 986 594 001
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 68 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337060 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS LYNXauto задний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул DM8130
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523490 |
Датчик температуры наружного воздуха Sufix для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул IT1139
Датчик ABS OSSCA задний левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 09968
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573099689 |
| Длина | 495 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Magneti Marelli задний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 172100025010
| Торговые номера | MWSS025 |
| Для оригинального номера | 6Q0927807B |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063667119 |
Датчик ABS Zentparts передний для Renault Master II 2000-2010. Артикул Z03295
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 552 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080215 |
Датчик ABS NK для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 293725
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858877118 |
| Вес нетто | 0,05 кг |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 09896
| Длина | 1170 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573098965 |
Датчик ABS Miles левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 014 899 0081
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 014 899 0082 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074281352 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ESP |
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NTN / SNR передний правый/левый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул ASB154.02
| Длина кабеля | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521603846 |
Датчик ABS ABS задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 30257
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109500332 |
| Длина | 75 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Febi Bilstein передний левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 21582
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21584 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215820 |
Датчик ABS TRW для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул GBS1006
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937942343 |
| Длина | 66 мм |
| Парные артикулы | GBS1008 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Partberry передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул PB119432
| Вес | 0.13 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул THW0008
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Miles передний правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул EFAB009
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Vika задний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 99271603801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570488846 |
Датчик ABS Miles передний левый для MAN TGE I 2016-2020. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 06321
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063215 |
| Высота | 40 мм |
Датчик ABS Febest передний правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 01606006
| Вес | 0.136 кг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Длина кабеля | 1030 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174792 |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 21.0009
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.009, KW 460 009 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048917 |
Датчик ABS Zikmar для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул Z21113R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 06-65495-SX
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524651 |
Датчик ABS Patron передний правый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Zentparts передний/задний правый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул Z03178
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079042 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 06321
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063215 |
| Высота | 40 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.