Датчик ABS (Страница 524)
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 51400
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209218 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Ganz задний правый/левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул GIJ21029
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 132 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755348 |
| Применимость производителя | Citroen/Fiat/Peugeot ALL BuS 2006-> |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 132x92x62 мм |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул 06-65495-SX
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524651 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Patron передний для Citroen C5 II 2008-2008. Артикул ABS52164
| Длина кабеля | 1300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369272 |
Датчик ABS TRW для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2012. Артикул GBS7303
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938620141 |
| Общая длина | 690 мм |
Датчик ABS Miles левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул Z03219
| Длина | 700 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079455 |
Датчик ABS ACS Termal передний/задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 807278
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meyle Original задний для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 314 899 0104
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344989 |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Торговые номера | MAS0657 |
Датчик ABS Patron передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ABS52085
| Необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ESP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371954 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый/левый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул DM8026
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS NTY передний левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул HCA-VW-004
| Серийный номер | HCA-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281466728 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 11-14 800 0011
| Серия | Original |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | MAS0328 |
| Длина кабеля | 965 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182802 |
Датчик ABS Bremi передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 50269
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190677 |
Датчик ABS ATE задний левый для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул 24.0711-5401.3
| Торговые номера | 360330 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633380935 |
Датчик ABS Bosch задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 0 986 594 571
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025485685 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 985 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Delphi передний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул SS20251
| Длина кабеля | 870 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759503416 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Autofren Seinsa для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул DS0007
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320275062 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Bentley Mulsanne II 2009-2020. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул ABS52124
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372807 |
Датчик ABS Unio задний правый для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Pierburg для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 7.14059.03.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982286 |
Датчик ABS TRW передний левый для SEAT Leon IV 2019-2021. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Patron передний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул ABS52016
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373736 |
| Длина | 619 мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z03241
| Длина | 1050 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079677 |
Датчик ABS Denckermann передний правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул B180016
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 24541
| Длина | 1000 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093245419 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул Z03317
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080437 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.