Датчик ABS (Страница 456)
Датчик ABS TRW для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул GBS1006
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937942343 |
| Длина | 66 мм |
| Парные артикулы | GBS1008 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул THW0054
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Tatsumi задний правый/левый для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул THW0142
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Sufix задний правый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2010. Артикул IW1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 30019
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | 30020 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532883 |
Датчик ABS Patron передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ABS52220
| Длина | 920 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373804 |
Датчик положения распредвала Vika передний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 99051786201
Датчик ABS Febi Bilstein задний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 186099
| Вес | 0,055 кг |
| Длина кабеля | 1620 мм |
| Парные артикулы | 186100 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224860991 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS NK передний для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 294804
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858924935 |
| Вес нетто | 0,01 кг |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31209
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649321 |
| Парные артикулы | 31210 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Patron задний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул ABS51975
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371497 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Audi S3 III (8V) 2016-2020. Артикул 31342
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313422 |
Датчик ABS Sufix передний правый/левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул IW1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул SS10308
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | SS10308-11B1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759445778 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 31216
| Общая длина | 56 мм |
| Парные артикулы | 31216 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 28 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649963 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 21995
| Длина 1 / длина 2 | 910/990 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S11131, SU12584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093219953 |
Датчик ABS Unio передний левый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний правый/левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул THW0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Marshall передний правый для Skoda Superb III 2016-2016. Артикул MSE0044
| Вес | 0.0108 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300699 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик уровня масла Sufix для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул IF1010
| Вес | 0.2 кг |
Датчик ABS Zentparts передний для Citroen Xsara Picasso 2001-2012. Артикул Z03216
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079424 |
Датчик ABS Febest передний правый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 01606006
| Вес | 0.136 кг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Длина кабеля | 1030 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174792 |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул ASB155.11
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604324 |
| Длина кабеля | 761 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Miles передний для Renault Sandero II 2009-2015. Артикул EFAB002
| Сторона установки | спереди |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Patron передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул ABS51481
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371367 |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул TABS171
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 100 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 05573
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055739 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Transmaster задний для BMW 5 IV (E39) 1998-2003. Артикул TABS109
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 920 мм мм |
| Тип | активный |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.