Датчик ABS (Страница 446)
Датчик ABS Metaco передний/задний левый для Lexus LX IV 2021-2026. Артикул 6300025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 12089
| Длина | 959 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120891 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Kortex задний левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул KER1136
Датчик ABS Transmaster задний левый для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Febest задний правый для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 12606-029
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211329 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул dm-8044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bosch передний для IVECO Daily VI 2014-2019. Артикул 0 265 008 414
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Общая длина | 1301 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Торговые номера | DF 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025647434 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 06-65407-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036055 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2002. Артикул ABS52141
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372678 |
Датчик ABS Patron передний/задний правый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул ABS52196
| Длина | 70 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369807 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 114 800 0021
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0366 |
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 114 800 0022 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182833 |
Датчик ABS ABS для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 30146
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533163 |
| Длина | 66 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS ACS Termal задний левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 807816
Датчик ABS Patron задний левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул ABS52231
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370087 |
Датчик ABS Ganz передний правый/левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул GIJ21021
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755263 |
| Применимость производителя | Audi A4(B8)/A6(C7)/Q5 2008-> |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 82x84x58 мм |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 807489
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Unio задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул SNS-10112
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888915 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,01 кг |
| Вес брутто | 0,014 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Febi Bilstein передний/задний правый/левый для Volvo 9900 2001-2026. Артикул 40785
| Вес | 0,135 кг |
| Длина | 1780 мм |
| Длина кабеля | 1680 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1200 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816407850 |
Датчик ABS Stellox передний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 06-65532-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276525023 |
| Длина кабеля | 565 мм |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул THW0027
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox передний для Fiat Punto I 1994-1997. Артикул 06-65302-SX
| Вес | 0,147 кг |
| Длина | 1025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035003 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Kortex передний правый/левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул KER1174
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул TABS171
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 100 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Stellox передний правый для Audi 80 III (B2) 1981-1983. Артикул 06-65624-SX
| Вес | 0,130 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654938 |
Датчик ABS TRW передний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Skoda Superb III 2015-2015. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 05573
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055739 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул Z03272
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079981 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 21.0006
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.006, KW 460 006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048900 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.