Датчик ABS (Страница 400)
Датчик ABS Sufix передний левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул IW1173
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 871128
| Для оригинального номера | 4800879 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул THW0001
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS BSG передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-840-008
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-008 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109717 |
| Парные артикулы | 21582 |
| Торговые номера | 90840008, BSG 90840008, BSG90840008 |
Датчик ABS OSSCA левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 13112
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131125 |
Датчик ABS ABS задний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 30146
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533163 |
| Длина | 66 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Bremi задний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 51038
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200116 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Zentparts передний для Renault Megane I 1996-1999. Артикул Z03103
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078298 |
Датчик ABS Unio задний правый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS GSP передний/задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 9B1012
| Парные артикулы | 9B1013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116550 |
| Торговые номера | GASB1012 |
Датчик ABS Transmaster передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул TABS101
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 720 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Bosch передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 0 986 594 001
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 68 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337060 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Bremi задний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 51767
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215509 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 21.0008
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.008, KW 460 008 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510039953 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 13169
| Длина | 1250 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131699 |
Датчик ABS ACS Termal передний/задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 807278
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Tatsumi для Chrysler Stratus I 1995-2001. Артикул THS0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Nissan Almera N15 1998-2000. Артикул ABS-120
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553007069 |
| Торговые номера | ABS-120 |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 807439
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Crafter I 2006-2012. Артикул 102731
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224027318 |
| Длина | 945 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS ABS для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 31314
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673371 |
| Общая длина | 890 мм |
| Длина кабеля | 830 мм |
| Парные артикулы | 31313 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS B-Ring передний правый/левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул BK1737ABS
| Вес | 0.03 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036576 |
| ABS | ABS |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Датчик ABS Vika передний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 99654301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440257 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Renault Master III 2010-2026. Артикул VS-ABS 0914
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Монтажная глубина | 37,8 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 690 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS LYNXauto задний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул DM8017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ZZVF задний правый для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул ZV4204R
| Парные артикулы | ZV4203L |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 06-65318-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035164 |
Датчик ABS Sufix задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул IW1146
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.