Датчик ABS (Страница 375)
Датчик ABS Kortex передний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул KER1132
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул MSE0037
| Вес | 0.0089 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300620 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик ABS Vika задний левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 90032296101
Датчик ABS DT Spare Parts передний правый для MAN TGX 2006-2026. Артикул 3.37144
| Вес | 114 г |
| Длина | 2150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795385030 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Торговые номера | 0 486 000 257 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул VS-ABS 1009
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 48 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Kortex передний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул KER1187
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 21.0173
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Торговые номера | EPS 1.960.173, KW 460 173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061268 |
Датчик ABS ACS Termal передний правый для Mitsubishi Pajero IV 2008-2022. Артикул 807118
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zikmar для Lexus LX IV 2021-2026. Артикул Z21113R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Sufix передний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул IW-1145
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS ABS передний левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 30877
| Вес | 0,12 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 900 мм |
| Парные артикулы | 30878 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609042 |
Датчик ABS ACS Termal задний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 807116
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Partberry для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z03104
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078304 |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Patron задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул ABS52002
| Ограничение производителя | Teves |
| Длина кабеля | 948 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371145 |
| Для оригинального номера | 203 540 1417 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Hyundai Matrix I 2003-2010. Артикул THW0138
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний левый для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний правый/левый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 21.0014
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.014, KW 460 014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054604 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул TABS185
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для ВАЗ Нива, 4x4 I 2002-2015. Артикул THW0045
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Patron задний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул ABS52187
| Длина кабеля | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369357 |
Датчик ABS TRW передний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул AB-EU095
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 750 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Patron задний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул ABS50030
| Вес | 0,156 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372968 |
Датчик ABS ABS для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 31228
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 39 мм |
| Длина кабеля | 790 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Общая длина | 890 мм |
| Парные артикулы | 31228 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650082 |
Датчик ABS ABS задний правый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 30737
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 505 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Парные артикулы | 30736 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565836 |
Датчик ABS Zentparts задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул Z03239
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079653 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 16-14 899 0053
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074365755 |
| Длина кабеля | 569 мм |
| Парные артикулы | 16-14 899 0054 |
| Торговые номера | MAS0704 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.