Датчик ABS (Страница 372)
Датчик ABS Denckermann передний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул B180046
| Длина | 1029 мм |
Датчик ABS Metaco задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 6300072
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS OSSCA левый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 13112
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131125 |
Датчик ABS SWAG задний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 32 92 3804
| Вес | 0,010 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688553775 |
| Парные артикулы | 32 92 3806 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Denckermann передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул B180016
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Citroen C6 I 2005-2012. Артикул THW0078
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Kamoka передний левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 1060190
| Длина | 474 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908242662206 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для MAN TGE 2017-2026. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault 9 1981-1989. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул THW0025
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox задний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 06-65776-SX
| Вес | 0,149 кг |
Датчик ABS Zentparts передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z03212
| Длина | 1025 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079387 |
Датчик ABS Delphi передний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул SS20304
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759506431 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 880 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Unio передний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS JP Group задний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1197100400
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086626 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Febest передний левый для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул 01606007
| Вес | 0.139 кг |
| Длина | 940 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174808 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Датчик ABS Bremi передний левый для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 50718
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195160 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 50657
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194552 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул dm-8006
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 22510
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816225102 |
Датчик ABS Marshall задний правый/левый для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул MSE0045
| Вес | 0.0114 кг |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300705 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS ABS для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 31455
| Общая длина | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109676846 |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 610 мм |
| Парные артикулы | 31455 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул ABS50941
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372852 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi передний правый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 50533
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193319 |
Датчик ABS ABS передний правый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 31086
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 890 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109611106 |
Датчик ABS Patron для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул PE50004
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363133 |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул ABS-443
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553087368 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.