Датчик ABS (Страница 369)
Датчик ABS Sampa для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 093.224
| Вес | 0,051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281700749 |
Датчик ABS Autofren Seinsa для Audi A2 2000-2005. Артикул DS0007
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320275062 |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул ASB159.25
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 680 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605215 |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул IW1053
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bremi передний левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Metaco задний левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 6300072
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 06-65373-SX
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 840 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035713 |
Датчик ABS Transmaster задний правый/левый для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул TABS197
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Bosch задний для Citroen C4 I 2004-2007. Артикул 0 265 008 017
| Общая длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024029217 |
| Комплектность | С кабелем |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Marshall задний левый для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Stellox передний левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 06-65653-SX
| Вес | 0,151 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671751 |
Датчик ABS ABS задний левый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 30015
| Вес | 0,1 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532920 |
| Длина | 62 мм |
| Парные артикулы | 30016 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault 20 1980-1983. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Delphi передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул SS20020
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759445860 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул TABS113
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 790 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Quattro Freni задний правый для SEAT Leon III 2014-2018. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 16935
| Длина | 1400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169357 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 08617
| Длина | 930 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086177 |
Датчик ABS Stellox задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 06-65448-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480742 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 014 899 0047
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074563212 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина кабеля | 670 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 50218
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190165 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Marshall передний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Pierburg для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 7.14059.01.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982262 |
Датчик ABS ABS передний правый для Toyota Urban Cruiser 2007-2008. Артикул 31333
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 1160 мм |
| Парные артикулы | 31332 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673678 |
Датчик ABS Metaco передний для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул 6300238
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 90693
| Для оригинального номера | 57470 SMG E02 |
| Длина кабеля | 510 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Общая длина | 590 мм |
| Версия | 5-Door (FK) |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Japanparts передний правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул ABS-308
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553011622 |
Датчик ABS Miles передний левый для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Marshall передний левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул MSE0087
| Вес | 0.1461 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Сторона установки | левый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301122 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 50315
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191131 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.