Датчик ABS (Страница 357)
Датчик ABS Sufix задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Autofren Seinsa для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DS0007
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320275062 |
Датчик ABS Unio передний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Bosch передний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 0 265 004 490
| Торговые номера | DF11V DIRECT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026616729 |
| Общая длина | 80 мм |
Датчик ABS NTY задний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул HCA-AU-010
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | HCA-AU-010 |
| Длина | 950 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281470114 |
Датчик ABS Tatsumi задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул THW0085
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Patron задний правый для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул ABS52206
Датчик ABS TRW задний левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS Marshall задний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул MSE0018
| Вес | 0.026 кг |
| Длина | 195,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300439 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Zentparts передний для Toyota Corolla E120, E130 2005-2006. Артикул Z03254
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079806 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул TABS189
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул 30059
| Вес | 0,06 кг |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Общая длина | 770 мм |
| Парные артикулы | 30059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109716122 |
Датчик ABS Metaco передний/задний правый/левый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 6300017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi задний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул SS20211
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759493069 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 30130
| Длина | 25 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533118 |
| Общая длина | 55 мм |
| Парные артикулы | 30130 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул dm-8043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Stellox передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS NK задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 291911
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858807344 |
| Вес нетто | 0,12 кг |
Датчик ABS LYNXauto задний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул DM8056
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601522684 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS OSSCA правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 12090
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120907 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул Z03169
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078953 |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Japanparts передний для Opel Zafira C 2014-2019. Артикул ABS-W23
| Длина кабеля | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553085227 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул 21783
| Длина | 910 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093217836 |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 31712
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 1725 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109714296 |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 21075
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093210752 |
Датчик ABS Marshall задний левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Febest передний/задний левый для Audi A7 I (4G) 2011-2018. Артикул 23606-017
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176048 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.