Датчик ABS (Страница 345)
Датчик ABS Stellox передний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 06-65619-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654884 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 85-50544-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 2090 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395800 |
Датчик ABS Trucktec Automotive передний для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2014. Артикул 01.42.144
| Длина кабеля | 1500 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | 002 542 2518 |
Датчик ABS Patron передний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул ABS52000
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Длина кабеля | 801 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370520 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 00919
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009190 |
Датчик ABS TRW для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GBS1006
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937942343 |
| Длина | 66 мм |
| Парные артикулы | GBS1008 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Denckermann для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул B180171
| Длина | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841653627 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 06-65407-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036055 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Ganz передний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GIJ21017
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755225, 9900021435045 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia II/Golf V/Passat B6/Tiguan |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 82x82x58 мм |
Датчик ABS Sampa для Volvo B12 1992-2026. Артикул 096.227
| Вес | 0,121 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576270351 |
Датчик ABS Pierburg задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 7.14059.02.0
| Для оригинального номера | WHT 003 858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982279 |
Датчик ABS ABS передний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 30354
| Вес | 0,13 кг |
| Парные артикулы | 30354 |
| Длина | 1070 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109505016 |
Датчик ABS ABS передний/задний правый/левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 30563
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 37 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109564570 |
| Парные артикулы | 30574 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Scania R 2016-2026. Артикул VS-ABS 2110
| Длина кабеля | 3050 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295326748 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 90237
| Длина | 38,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 30736634 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 12 мм |
Датчик ABS Zentparts передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул Z03251
| Длина кабеля | 720 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079776 |
Датчик ABS Meyle Original передний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 314 899 0097
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 314 899 0098 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 580 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0527 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074281246 |
Датчик ABS Transmaster для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул TABS115
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 670 мм мм |
| Тип | активный |
Датчик ABS Quattro Freni задний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул QF61F00544
| Вес | 0.050 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул AB-EU097
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Febi Bilstein задний левый для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 35330
| Вес | 0,145 кг |
| Длина | 3020 мм |
| Длина кабеля | 3000 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Сопротивление | 1250 Ом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816353300 |
Датчик ABS TRW передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS Sufix задний правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул IW1167
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ACS Termal задний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 807037
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул AB-EU121
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина | 645 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Delphi передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SS20228
| Длина кабеля | 715 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759492956 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS задний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 30937
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 1210 мм |
| Парные артикулы | 30935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609646 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик ABS JP Group передний/задний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 1197101680
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170318 |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.