Датчик ABS (Страница 324)
Датчик ABS Sufix передний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул IW1045
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS BSG передний правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BSG 90-840-008
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-008 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109717 |
| Парные артикулы | 21582 |
| Торговые номера | 90840008, BSG 90840008, BSG90840008 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 06-65396-SX
| Длина кабеля | 820 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen Polo II 1992-1994. Артикул 50315
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191131 |
Датчик ABS Sufix задний правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул IW1167
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Sufix передний/задний правый/левый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул IW1177
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 807217
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NTN / SNR задний для Citroen Berlingo I 2013-2015. Артикул ASB159.22
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 985 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605185 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 06-65607-SX
| Вес | 0,130 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654761 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 08600
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086009 |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Marshall задний левый для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Delphi передний задний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул SS20166
| Длина кабеля | 1135 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759474679 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg задний правый для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 7.14059.02.0
| Для оригинального номера | WHT 003 858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982279 |
Датчик ABS Bosch передний правый для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 0 986 594 000
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 68 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | WS000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024335233 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Zentparts передний для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул Z03103
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078298 |
Датчик ABS ABS для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 31142
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109611755 |
| Длина | 28 мм |
| Общая длина | 780 мм |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Парные артикулы | 31141 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Patron передний для Alpina B7 E65/66 2003-2005. Артикул ABS52082
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372197 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний/задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 23824
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Парные артикулы | 23822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816238249 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 100 899 0049
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 100 899 0050 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0049 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074534878 |
Датчик ABS Metaco задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6300072
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Tatsumi передний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул THW0077
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Meat & Doria для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 871128
| Для оригинального номера | 4800879 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Vika передний левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 99270077001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 106838
| Вес | 0,154 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1800 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068380 |
| Длина кабеля | 2244 мм |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул THW0016
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Delphi задний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул SS20211
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759493069 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 100 899 0030
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 990 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1700 Ом |
| Необходимое количество | 2 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074471524 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.