Датчик ABS (Страница 261)
Датчик ABS Meat & Doria правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Autofren Seinsa задний правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DS0022
| Длина кабеля | 508 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320275208 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул Z03235
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079615 |
Датчик ABS Transmaster передний правый для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул TABS154
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Bremi задний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 50692
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194903 |
Датчик ABS Meyle Original задний для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 53-14 899 0008
| Длина кабеля | 715 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074358030 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул VS-ABS 1502
| Длина кабеля | 3000 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297772 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Quattro Freni для Toyota FJ Cruiser I 2006-2018. Артикул QF31B00016
| Вес | 0.138 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик ABS Febest передний левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 12606001
| Вес | 0.123 кг |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175300 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS TRW для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2012. Артикул GBS2165
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938224462 |
| Длина | 954 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 50501
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192992 |
Датчик ABS Vika передний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 06-65328-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Длина кабеля | 675 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035263 |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 51400
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209218 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 7.14059.21.0
| Парные артикулы | 7.14059.34.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982460 |
| Для оригинального номера | 1J0 927 803 |
Датчик ABS GSP передний/задний левый для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 9B1012
| Парные артикулы | 9B1013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116550 |
| Торговые номера | GASB1012 |
Датчик ABS Meyle Original задний для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 314 899 0103
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344972 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0656 |
Датчик ABS Master KIT задний для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 77ES1196
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Miles задний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для SEAT Mii I 2011-2021. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Meyle Original задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 214 899 0017
| Серия | Original |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | MAS0615 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074336472 |
| Длина кабеля | 1305 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 31094
| Общая длина | 1170 мм |
| Длина кабеля | 1105 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 28 мм |
| Парные артикулы | 31093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109611182 |
Датчик ABS ABS для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул 31358
| Длина | 28 мм |
| Общая длина | 630 мм |
| Парные артикулы | 31359 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Длина кабеля | 535 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109674088 |
Датчик ABS ABS передний правый для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 31811
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 910 мм |
| Парные артикулы | 31810 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109717730 |
Датчик ABS AMD передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул AMDSEN74
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 807278
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 30230
| Вес | 0,14 кг |
| Общая длина | 1155 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109535976 |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 1055 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Парные артикулы | 30403 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS ABS передний для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул 31308
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 670 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Парные артикулы | 31308 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673203 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый/левый для Volvo FMX 1998-2005. Артикул TABS195
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 840 мм мм |
| Тип | активный |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.