Датчик ABS (Страница 246)
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 90199
| Общая длина | 850 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419427207 |
| Для оригинального номера | 4545C4 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 06-S106
| Длина кабеля | 965 мм |
| Парные артикулы | 06-S105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268011 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS FAE передний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул 78112
| Длина кабеля | 850 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643914 |
Датчик ABS Bremi задний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 51647
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213512 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул AB-EU441
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 985 мм |
Датчик ABS Bremi передний правый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 50529
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193272 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 06-65614-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654839 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 6.61908
| Вес | 98 г |
| Торговые номера | 441 032 351 0 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 2090 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795623514 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул VS-ABS 1504
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Длина кабеля | 1630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323273 |
Датчик ABS FAE задний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Renault Megane II 2005-2010. Артикул SE-6213
| Вес | 0,12 кг |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233991 |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 50919
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534197171 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для DAF 95 1987-1998. Артикул VS-ABS 2802
| Длина кабеля | 160 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295348993 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Febest задний правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 12606-008
| Вес | 0,173 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175379 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул VS-ABS 1826
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356691 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 50872
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196709 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 50318
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191162 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул AB-EU498
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 780 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Renault Sandero II 2017-2021. Артикул 9A1276
| Длина кабеля | 595 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116154 |
Датчик ABS GSP для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 9A0495
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0495 |
| Длина кабеля | 1065 мм |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 9A1197
| Длина кабеля | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115362 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | GASA1197 |
Датчик ABS FAE задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 78064
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642474 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Датчик ABS Bremi задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 51351
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208723 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул VS-ABS 1809
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029724 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 6.61909
| Вес | 90 г |
| Длина | 1830 мм |
| Торговые номера | 441 032 995 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795613607 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Stellox передний правый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 06-65363-SX
| Вес | 0,170 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035614 |
| Длина кабеля | 1510 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VS-ABS 1807
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029786 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.