Датчик ABS (Страница 229)
Датчик ABS Bremi задний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 50353
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191513 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Optimal передний для Ford Focus II 2004-2011. Артикул 06-S088
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267830 |
Датчик ABS FAE передний для Jeep Commander I 2006-2006. Артикул 78605
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050664049 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Japanparts задний левый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул ABS-439
| Торговые номера | ABS-439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553014081 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 90323
| Для оригинального номера | 1247004 |
| Длина кабеля | 810 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Febest задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 19606-001
| Вес | 0,106 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175768 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 50310
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191087 |
Датчик ABS Optimal задний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 06-S352
| Длина кабеля | 765 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185477161 |
Датчик ABS FAE задний для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул 78357
| Длина кабеля | 1285 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050650349 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 9A1197
| Длина кабеля | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115362 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | GASA1197 |
Датчик ABS Febest задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 23606-012
| Вес | 0,028 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175997 |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 2,7 см |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2010. Артикул 50293
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190912 |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый/левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 90507
| Длина | 70 мм |
| Для оригинального номера | 4E0 927 804 A, 4E0 927 804 D, 4E0 927 804 F |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Japanparts задний правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул ABS-333
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553012377 |
Датчик ABS Optimal передний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 06-S486
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185660655 |
| Длина кабеля | 825 мм |
Датчик ABS Zekkert передний/задний правый для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SE-6111
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229765 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Borsehung задний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул B12994
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133717 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул AB-EU073
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 675 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул VS-ABS 2021
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029540 |
| Длина | 1030 мм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS GSP передний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2010. Артикул SE-6015
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6016 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228805 |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый/левый для Bentley Continental I 2003-2016. Артикул 90507
| Длина | 70 мм |
| Для оригинального номера | 4E0 927 804 A, 4E0 927 804 D, 4E0 927 804 F |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 50278
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190769 |
Датчик ABS Vika задний правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 90032296001
Датчик ABS Japanparts передний/задний левый для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул ABS-2005
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553086132 |
Датчик ABS Meat & Doria внутренний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 871127
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419399702 |
| Для оригинального номера | K04800878 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen Sharan I 2000-2002. Артикул SE-6342
| Вес | 0,15 кг |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1095 мм |
| Парные артикулы | SE-6323 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262465 |
Датчик ABS Bremi задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 51121
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200949 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Meat & Doria для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 871132
| Для оригинального номера | 52854001AA |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419399757 |
| Вид коробки передач | 42RLE |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний/задний левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.