Датчик ABS (Страница 173)
Датчик ABS Optimal задний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 06-S089
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267847 |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 51561
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211242 |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул SE-6025
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 37,9 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228904 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VS-ABS 1809
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029724 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SE-6009
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228744 |
| Парные артикулы | SE-6010 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний/задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 50310
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191087 |
Датчик ABS BSG задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул BSG 30-840-026
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер компонента | BSG 30-840-026 |
| Торговые номера | 30840026, BSG 30840026, BSG30840026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822033371 |
Датчик ABS Zekkert задний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул SE-6275
| Вес | 0,09 кг |
| Монтажная глубина | 36,7 мм |
| Длина кабеля | 817 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261796 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 90501
| Для оригинального номера | 47 91 091 55R, 47910 00Q0E |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Borsehung задний правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул B11848
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121325 |
Датчик ABS Febest задний правый для Kia Cerato II 2009-2009. Артикул 12606-008
| Вес | 0,173 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175379 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для MAN TGE 2016-2026. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 06-65576-SX
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2011. Артикул 50293
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190912 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул ABS-541
| Длина кабеля | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553088532 |
Датчик ABS Bremi задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 50665
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194637 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Optimal передний левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул 06-S014
| Длина кабеля | 515 мм |
| Парные артикулы | 06-S013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267106 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Bremi передний для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 50468
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192664 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SE-6163
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Парные артикулы | SE-6164 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231829 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Renault Grand Scenic II 2004-2005. Артикул 78099
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 530 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643402 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул VS-ABS 0550
| Длина | 810 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013549 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 06-65670-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707450 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS BSG передний правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BSG 90-840-010
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23814 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер компонента | BSG 90-840-010 |
| Торговые номера | 90840010, BSG 90840010, BSG90840010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109731 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 50716
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195146 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Era OEM передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 560086
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина кабеля | 1010 мм |
| Парные артикулы | 560284 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071289 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 06-S057
| Парные артикулы | 06-S060 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267526 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
Датчик ABS BSG передний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BSG 60-840-083
| Вес | 0 кг |
| Длина кабеля | 785 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер компонента | BSG 60-840-083 |
| Торговые номера | 60840083, BSG 60840083, BSG60840083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172445 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.