Датчик ABS (Страница 158)
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 90370
Датчик ABS DT Spare Parts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.27167
| Вес | 101 г |
| Резьба | M18 x 1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| DIN / ISO | ISO 15170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755097035 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Версия | 2 |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SE-6389
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262939 |
| Парные артикулы | SE-6385 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул SE-6021
| Вес | 0,16 кг |
| Монтажная глубина | 57,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228867 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1745 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 901133
| Для оригинального номера | 56310-65J01 |
| Общая длина | 830 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS FAE передний правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 78020
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642030 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SE-6255
| Вес | 0,1 кг |
| Монтажная глубина | 35,6 мм |
| Длина кабеля | 850 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261598 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Ford Galaxy I 2000-2002. Артикул SE-6239
| Вес | 0,16 кг |
| Длина кабеля | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243709 |
| Парные артикулы | SE-6237 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 6 |
Датчик ABS Vika задний правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 90032296001
Датчик ABS Zekkert задний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SE-6398
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263028 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Монтажная глубина | 12,5 мм |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SE-6096
| Вес | 0,18 кг |
| Длина кабеля | 1105 мм |
| Парные артикулы | SE-6097 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229611 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Fiat Strada 1999-2013. Артикул 06-S853
| Длина кабеля | 1100 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787114461 |
Датчик ABS Optimal передний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 06-S133
| Длина кабеля | 605 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268288 |
Датчик ABS Febest передний правый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 23606-015
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176024 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS StartVOLT задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул VS-ABS 1801
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349037 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Optimal передний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 06-S076
| Длина кабеля | 585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267717 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 90501
| Для оригинального номера | 47 91 091 55R, 47910 00Q0E |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул AB-EU153
| Длина | 965 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS FAE передний для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 78556
| Длина кабеля | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660980 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 23606-003
| Вес | 0,05 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175928 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Датчик ABS Stellox задний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 06-65617-SX
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654860 |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул ABS-110
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553006765 |
| Торговые номера | ABS-110 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volvo 850 1991-1996. Артикул 06-65773-SX
| Вес | 0,13 кг |
Датчик ABS Stellox задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 06-65591-SX
Датчик ABS FAE передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 78011
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640654 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 06-65772-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276917354 |
Датчик ABS Optimal задний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 06-S080
| Длина кабеля | 755 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267755 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 78008
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640593 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.