Датчик ABS (Страница 150)
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 06-65620-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654891 |
Датчик ABS Febest задний правый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 12606-008
| Вес | 0,173 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175379 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Датчик ABS Stellox задний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 06-65437-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036352 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 901114
| Для оригинального номера | 6394409834 |
| Количество полюсов | 2, 4 |
| Общая длина | 1140 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419424510 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 90306
| Для оригинального номера | 956702D050 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
Датчик ABS Febest передний правый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 23606-015
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176024 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS Zekkert передний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул SE-6205
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233915 |
| Длина кабеля | 618 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 50915
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534197133 |
Датчик ABS GSP для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 560052
| Вес | 0,010 кг |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070961 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Датчик ABS BSG передний правый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BSG 90-840-010
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23814 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер компонента | BSG 90-840-010 |
| Торговые номера | 90840010, BSG 90840010, BSG90840010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109731 |
Датчик ABS Borsehung задний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул B11848
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121325 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Chevrolet Nubira 2005-2006. Артикул SE-6115
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229802 |
| Длина кабеля | 770 мм |
| Парные артикулы | SE-6116 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для SEAT Mii 2012-2021. Артикул 90048
| Для оригинального номера | 6Q0 927 804 B |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Stellox задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 06-65578-SX
Датчик ABS GSP для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 9B1014
| Для оригинального номера | 4E0927803 |
| Парные артикулы | 9B1015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116574 |
| Торговые номера | GASB1014 |
Датчик ABS Era OEM задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 560002
| Вес | 0,030 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Сопротивление | 1 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070367 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 50484
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192824 |
Датчик ABS GSP для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 9A1071
| Длина кабеля | 1330 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114112 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS FAE задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS FAE задний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 78083
| Длина кабеля | 1390 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643242 |
Датчик ABS Bremi задний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 50353
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191513 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул AB-EU152
| Длина | 660 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул SE-6191
| Вес | 0,06 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Монтажная глубина | 22,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233779 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул VS-ABS 0812
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053194 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул AB-EU158
| Длина | 700 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Vika задний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 99756101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570441506 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.