Датчик ABS (Страница 131)
Датчик ABS Zekkert передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул SE-6060
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229253 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-65655-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707306 |
Датчик ABS FAE передний левый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 78478
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина кабеля | 649 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050654446 |
Датчик ABS Optimal задний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS BSG задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул BSG 90-840-018
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-018 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109816 |
| Парные артикулы | 23808 |
| Торговые номера | 90840018, BSG 90840018, BSG90840018 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул AB-EU166
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 600 мм |
Датчик ABS Borsehung передний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул B12248
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124814 |
Датчик ABS Stellox передний для Audi 100 II (C2) 1977-1982. Артикул 06-65629-SX
| Вес | 0,090 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654983 |
Датчик ABS Febest передний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 25606-007
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211367 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул AB-EU331
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 560 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 9A1270
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116093 |
| Длина кабеля | 621 мм |
Датчик ABS Bremi задний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 50766
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195641 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Febest передний правый для SEAT Arosa I 1997-2003. Артикул 23606-003
| Вес | 0,05 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175928 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 560159
| Парные артикулы | 560158 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071982 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi задний для BMW X1 II (F48) 2015-2018. Артикул 51641
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213451 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 5.20144
| Вес | 49 г |
| Длина | 250 мм |
| Для оригинального номера | 1778554 |
| Торговые номера | 441 032 878 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755516420 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 90507
| Длина | 70 мм |
| Для оригинального номера | 4E0 927 804 A, 4E0 927 804 D, 4E0 927 804 F |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 51397
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209188 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SE-6164
| Вес | 0,1 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 940 мм |
| Парные артикулы | SE-6163 |
| Монтажная глубина | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231836 |
Датчик ABS Optimal задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS FAE передний правый для Honda CR-V II 2002-2007. Артикул 78231
| Длина кабеля | 537 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647042 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 90501
| Для оригинального номера | 47 91 091 55R, 47910 00Q0E |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 50306
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191049 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 90100
| Для оригинального номера | 2S61 2B372 AD |
| Общая длина | 800 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 25 мм |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул AB-EU146
| Длина | 1050 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул VS-ABS 2703
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053118 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 50304
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191025 |
Датчик ABS Zekkert передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул SE-6002
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1050 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228676 |
| Монтажная глубина | 39,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.