Линейка тормозных колодок Brembo Prime Ceramic (NAO)

Линейка Brembo Prime Ceramic (NAO) (артикулы с индексом N) создана для водителей, которым важен максимальный акустический комфорт и безупречная чистота колёсных дисков. Безасбестовый органико-керамический компаунд существенно снижает пыление и износ тормозного диска при сохранении фирменной эффективности Brembo.

О производителе Brembo (Италия)

Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Brembo P 28 076 серии Prime Ceramic (NAO) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HONDA - 45022TGNG00
• HONDA - 45022TV0E00
• HONDA - 45022TV0E01
• HONDA - 45022TV0E02
• HONDA - 45022TV2E00
• HONDA - 45022TV2E01
• HONDA - 45022TV2E02

Подходит для следующих модификаций:

HONDA

• CIVIC IX (FK) 01.2012-2016 1.4 i-VTEC (FK1) 99 л.с
• CIVIC IX (FK) 01.2013-2016 1.6 i-DTEC (FK3) 120 л.с
• CIVIC IX (FK) 01.2012-2016 1.8 i-VTEC (FK2) 141 л.с
• CIVIC IX (FK) 01.2012-2016 2.2 i-DTEC (FK3) 150 л.с
• CIVIC IX Tourer (FK) 01.2014-2023 1.6 i-DTEC (FK3) 120 л.с
• CIVIC IX Tourer (FK) 01.2014-2023 1.8 i-VTEC (FK2) 141 л.с
• CIVIC X седан (FC_) 07.2018-2023 1.0 iVTEC (FC9) 126 л.с
• CIVIC X седан (FC_) 01.2016-2023 1.5 VTEC (FC1) 182 л.с
• CIVIC X седан (FC_) 05.2018-2023 1.6 i-DTEC (FC8) 120 л.с
• CIVIC X хэтчбек (FC_, FK_) 07.2018-2023 1.0 VTEC 126 л.с
• CIVIC X хэтчбек (FC_, FK_) 02.2017-2023 1.0 VTEC (FK6) 129 л.с
• CIVIC X хэтчбек (FC_, FK_) 01.2017-2023 1.5 VTEC (FK7) 182 л.с
• CIVIC X хэтчбек (FC_, FK_) 01.2018-2023 1.6 i-DTEC (FK9) 120 л.с