Линейка тормозных колодок Brembo Prime Ceramic (NAO)

Линейка Brembo Prime Ceramic (NAO) (артикулы с индексом N) создана для водителей, которым важен максимальный акустический комфорт и безупречная чистота колёсных дисков. Безасбестовый органико-керамический компаунд существенно снижает пыление и износ тормозного диска при сохранении фирменной эффективности Brembo.

О производителе Brembo (Италия)

Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Brembo P 23 160 серии Prime Ceramic (NAO) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• FIAT - 5892736
• FIAT - 71737178
• FIAT - 71772226

Подходит для следующих модификаций:

FIAT

• PUNTO (176_) 01.1994-01.1997 1.7 D 57 л.с
• PUNTO (176_) 01.1993-01.1999 55 1.1 54 л.с
• PUNTO (176_) 01.1994-01.1999 60 1.2 58 л.с
• PUNTO (176_) 01.1993-01.1999 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB) 60 л.с
• PUNTO (176_) 01.1993-01.1999 75 1.2 73 л.с
• PUNTO (188_) 01.1999-01.2010 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 60 л.с
• PUNTO (188_) 08.2001-05.2003 1.2 Bipower (188BXA1A) 60 л.с
• PUNTO (188_) 01.2003-01.2012 1.2 Natural Power 60 л.с
• PUNTO (188_) 01.2004-01.2006 1.2 Natural Power (188BXA1A) 52 л.с
• PUNTO Van (176_) 01.1996-01.2000 1.1 54 л.с
• PUNTO Van (176_) 01.1996-01.2000 1.7 D 57 л.с
• PUNTO Кабриолет (176_) 01.1994-01.2000 60 1.2 58 л.с
• PUNTO Кабриолет (176_) 01.1995-01.2000 60 1.2 (176AR_, 176BR_) 60 л.с

LANCIA

• Y (840_) 01.1995-01.2003 1.1 (840AE) 54 л.с
• Y (840_) 01.1996-01.2003 1.2 (840AA, 840AF1A) 60 л.с

ZASTAVA

• 10 (188) 10.2005-2008 1.2 60 60 л.с