Бензонасос (топливный насос) (Страница 28)
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 76034E
| Производительность | 130 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Качество | EQUIVALENT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 0 580 453 453
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | EKP-13-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143088630 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Ford Focus I 1998-2005. Артикул F 000 TE1 54R
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с соединительными деталями, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024629165 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул PFP081
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 130 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342596 |
Топливный насос Meat & Doria для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 76418
| Рабочее давление | 1,2 бар |
| Система впрыска | SPI (центральный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Nissan Almera Tino I 2003-2005. Артикул 0 580 314 063
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143559390 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 0 986 580 940
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без газового двигателя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025017213 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул PFP052
| Вес | 0,73 кг |
| Давление | 3,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342329 |
Бензонасос (топливный насос) JP Group для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 1515200100
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | ES1508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412014544 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул MPU-501
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116780099 |
Бензонасос (топливный насос) JP Group для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул 1115201200
| Серия | |
| Давление | 4 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412174095 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул PFP029
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342084 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул 0 580 464 125
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | EKP-3-D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024345997 |
| Прилегание | Универсальный |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул PFP198
| Производительность | 90 л/ч |
| Рабочее давление | 3,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341834 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PFP140
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341230 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул PFP004
| Вес | 1,81 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341025 |
Бензонасос (топливный насос) JP Group для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 1115200200
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412049522 |
Бензонасос (топливный насос) JP Group для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1115200200
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412049522 |
Бензонасос (топливный насос) Era для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 770130
| Давление | 4 бар |
| Производительность | 120 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379083268 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 7.21765.50.0
| Диаметр 1 | 8 мм |
| Диаметр 2 | 6 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977326394 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул PFP344
| Давление | 5 бар, 72,5 пси |
| Диаметр | 154 мм |
| Общая длина | 170 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 1 |
| Сила тока до | 10 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255345184 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Suzuki Grand Vitara III 2009-2015. Артикул MPU-400C
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116781157 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 0 580 314 063
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143559390 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PFP478
| Вес | 1,2 кг |
| Давление | 4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255340929 |
Бензонасос (топливный насос) Vika для Skoda Favorit 1989-1994. Артикул 11270070001
| Вид эксплуатации | Автоматически |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 775039
| Вес | 0,944 кг |
| Давление | 3 бар |
| Производительность | 100 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379084265 |
Бензонасос (топливный насос) Patron правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PFP367
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255340080 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2007. Артикул 1 987 580 033
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с соединительными деталями, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025653718 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Mercedes-Benz W123 1980-1984. Артикул 7.02242.23.0
| Диаметр 1 | 8 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977554827 |
Бензонасос (топливный насос) OSSCA для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 25980
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093259805 |
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.