Амортизатор РИФ (R-AIR) передний правый штатный для Jetour T2 2024-2026, лифт 0-30 мм. Артикул SA409
Амортизатор РИФ (R-AIR) передний правый штатный для Jetour T2 2024-2026, лифт 0-30 мм. Артикул SA409
Бренд:
РИФ
— Альфа (Россия)
Все товары бренда
Артикул:
SA409
ЦЕНА
12 710 сом
98 ШТ
// Доставка · Бишкек
Пункты выдачи
отправим 16 ноября (пн)
от1 100 сом
Энергия
11–18 дней дн.
от 1 100 сом
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
СДЭК
11–13 дн.
от 1 420 сом
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Расположение | Передний |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Длина в сжатом состоянии | 412 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 611 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.