Аккумуляторы автомобильные (Страница 24)
Аккумулятор ACDelco для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 19379744
| Емкость батареи | 77 А·ч |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул EA770
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 760 А |
| Емкость батареи | 77 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 44444, 57412GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034241 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул EA955
| Длина | 306 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 222 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | Korean B1 |
| Ток холодного пуска EN | 800 А |
| Емкость батареи | 95 А·ч |
| Полярность | Прямая |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 60033GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034197 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул EA770
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 760 А |
| Емкость батареи | 77 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 44444, 57412GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034241 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул EL652
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 175 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 650 А |
| Емкость батареи | 65 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | 565 500 065, EFB65SS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024036542 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для Talbot Tagora 1980-1983. Артикул EL600
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 60 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | EFB60SS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024035682 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор ACDelco для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 19379744
| Емкость батареи | 77 А·ч |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул EA954
| Длина | 306 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 222 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | Korean B1 |
| Ток холодного пуска EN | 800 А |
| Емкость батареи | 95 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 60032GUG, 95D31L |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034180 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул EA472
| Длина | 207 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 175 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 450 А |
| Емкость батареи | 47 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034265 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Patron для Cadillac DeVille VII 1996-1999. Артикул PB75-700R
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 175 мм |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 700 А |
| Емкость батареи | 75 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255338339 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Excell ** для Alfa Romeo Giulietta II 1979-1985. Артикул EB621
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Excell ** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 540 А |
| Емкость батареи | 62 А·ч |
| Полярность | Прямая |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 56221GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034548 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для Fiat 238 1966-1982. Артикул EL600
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 60 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | EFB60SS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024035682 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул EA640
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 64 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034227 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор ACDelco для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 19379744
| Емкость батареи | 77 А·ч |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Excell ** для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул EB356
| Длина | 187 мм |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 220 мм |
| Серия | Excell ** |
| Исполнение днищевой планки | B0, B1 |
| Ток холодного пуска EN | 240 А |
| Емкость батареи | 35 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | JIS (тонкие клеммы: + 12,7 мм, - 11,1 мм) |
| Торговые номера | 53520GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034333 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Eurorepar для Renault Master I 1980-1998. Артикул 1632648780
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 60 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | Необслуживаемый, Стартовый аккумулятор по EN |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Classic * для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул EC900
| Длина | 353 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Classic * |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 720 А |
| Емкость батареи | 90 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034838 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Excell ** для Ferrari 512 BB 1976-1984. Артикул EB740
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Excell ** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 680 А |
| Емкость батареи | 74 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 57412GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034555 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Patron для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул PB75-700R
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 175 мм |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 700 А |
| Емкость батареи | 75 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255338339 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул EA456
| Длина | 237 мм |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 227 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | Korean B1 |
| Ток холодного пуска EN | 390 А |
| Емкость батареи | 45 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | JIS (тонкие клеммы: + 12,7 мм, - 11,1 мм) |
| Торговые номера | 54523GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034128 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для Honda HR-V II 2015-2026. Артикул EL700
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 760 А |
| Емкость батареи | 70 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | EFB60SS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024035699 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул EL954
| Длина | 306 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 222 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | Korean B1 |
| Ток холодного пуска EN | 800 А |
| Емкость батареи | 95 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | EFB95SS-0-ASIA |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024036733 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Excell ** для Mitsubishi Pajero IV 2007-2026. Артикул EB954
| Длина | 306 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 222 мм |
| Серия | Excell ** |
| Исполнение днищевой планки | Korean B1 |
| Ток холодного пуска EN | 760 А |
| Емкость батареи | 95 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 60032GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034456 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Excell ** для Peugeot 504 1971-1989. Артикул EB621
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Excell ** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 540 А |
| Емкость батареи | 62 А·ч |
| Полярность | Прямая |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 56221GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034548 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Bitter Type 3 1991-1992. Артикул EA770
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 760 А |
| Емкость батареи | 77 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 44444, 57412GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034241 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Premium *** для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул EA754
| Длина | 270 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 222 мм |
| Серия | Premium *** |
| Исполнение днищевой планки | Korean B1 |
| Ток холодного пуска EN | 630 А |
| Емкость батареи | 75 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 57029GUG, 80D26L |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034166 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для Kia Carens I 2000-2002. Артикул EL600
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 60 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | EFB60SS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024035682 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide Excell ** для Lancia Zeta 1996-2002. Артикул EB740
| Длина | 278 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | Excell ** |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 680 А |
| Емкость батареи | 74 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Вид зажима цепи | EN (стандартные клеммы: + 19,5 мм, - 17,9 мм) |
| Торговые номера | 57412GUG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024034555 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Exide EFB для Renault Fuego 1980-1985. Артикул EL600
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Серия | EFB |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 60 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | EFB-Аккумулятор |
| Торговые номера | EFB60SS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661024035682 |
| Напряжение | 12 V |
Аккумулятор Eurorepar для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 1632648780
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 190 мм |
| Исполнение днищевой планки | B13 |
| Ток холодного пуска EN | 640 А |
| Емкость батареи | 60 А·ч |
| Полярность | Обратная |
| Аккумуляторная батарея | Необслуживаемый, Стартовый аккумулятор по EN |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать автомобильный аккумулятор: ёмкость, пусковой ток, полярность
Автомобильный аккумулятор — это стартерная батарея, которая обеспечивает запуск двигателя, питает бортовую электронику при заглушённом моторе и стабилизирует напряжение в сети. От правильно подобранной АКБ зависит уверенный пуск зимой, корректная работа мультимедиа, сигнализации и систем «старт-стоп», а также ресурс генератора.
Замена аккумулятора требуется в среднем раз в 4–6 лет, но срок зависит от условий эксплуатации, климата, режима поездок и состояния зарядной системы автомобиля. При выборе важно учитывать не только габариты корпуса, но и тип батареи, расположение клемм и соответствие техническим требованиям производителя машины.
Типы автомобильных аккумуляторов
Свинцово-кислотные обслуживаемые и малообслуживаемые — классическая конструкция с возможностью долива дистиллированной воды. Подходят для автомобилей без энергоёмкой электроники, отличаются доступной ценой.
Необслуживаемые Ca/Ca — кальциевые батареи с низким уровнем саморазряда и испарения электролита. Универсальный вариант для большинства современных автомобилей с исправной зарядной системой.
EFB (Enhanced Flooded Battery) — улучшенные жидкостные батареи для машин с базовой системой «старт-стоп» и повышенной цикличностью разрядов.
AGM (Absorbent Glass Mat) — батареи со связанным электролитом в стекловолоконных сепараторах. Требуются для автомобилей с системой рекуперации энергии и продвинутым «старт-стоп», устойчивы к глубоким разрядам.
Ключевые параметры подбора
Ёмкость (Ач) показывает запас энергии. Чем больше объём двигателя и количество электропотребителей, тем выше требуемая ёмкость. Отклонение от рекомендации производителя автомобиля допустимо в небольших пределах.
Пусковой ток (А, по EN) определяет способность провернуть стартер при низких температурах. Для холодного климата выбирают батареи с запасом по этому показателю.
Полярность обозначается как «прямая» (плюс слева) или «обратная» (плюс справа) при взгляде на батарею со стороны клемм. Ошибка приводит к тому, что штатные провода не дотянутся до клемм.
Типоразмер корпуса и расположение бортика крепления должны совпадать с посадочным местом. Европейский, азиатский и американский стандарты различаются по габаритам и типу выводов (тонкие азиатские клеммы или стандартные европейские).
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования производителя автомобиля по ёмкости, пусковому току и технологии (особенно для машин с «старт-стоп» — нельзя ставить обычную АКБ вместо AGM).
- Проверьте полярность и габариты по старой батарее или по VIN-коду.
- Уточните дату производства — свежая батарея имеет максимальный ресурс, длительное хранение снижает ёмкость.
- Обратите внимание на тип крепления: нижний бортик B13, B0 или верхняя планка.
- Учитывайте наличие газоотводного штуцера, если АКБ установлена в салоне или багажнике.
- Перед установкой убедитесь, что генератор и реле-регулятор исправны — иначе новая батарея быстро выйдет из строя.
В каталоге tachka.ru представлены аккумуляторы ведущих производителей: Bosch, Varta, Exide, Mutlu, Topla, Tudor, Tyumen Battery. Доступны батареи европейского и азиатского стандартов, с прямой и обратной полярностью, технологий Ca/Ca, EFB и AGM. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля?
Ориентируйтесь на параметры, указанные в руководстве по эксплуатации или на наклейке штатной батареи: ёмкость, пусковой ток, полярность, габариты и тип (обычная, EFB или AGM). Допускается небольшое увеличение ёмкости и пускового тока, но технологию менять на более простую нельзя.
Можно ли заменить аккумулятор самостоятельно?
Да, замена выполняется ключом на 10 и 13. Сначала отсоединяется минусовая клемма, затем плюсовая. На современных автомобилях с энергозависимыми блоками рекомендуется использовать сохраняющий память адаптер, иначе потребуется повторная адаптация стеклоподъёмников и магнитолы.
Что будет, если поставить обычную АКБ вместо AGM?
На автомобилях с системой «старт-стоп» и рекуперацией обычная батарея быстро выйдет из строя из-за частых циклов заряд-разряд. Также возможны ошибки в системе управления питанием. Обратная замена AGM на обычную не рекомендуется.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?
Если батарея свежая и напряжение на клеммах выше 12,6 В, её можно ставить сразу. При длительном хранении или напряжении ниже этого значения желательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством перед эксплуатацией.
Почему аккумулятор быстро разряжается зимой?
При низких температурах ёмкость снижается, а энергозатраты на запуск возрастают из-за густеющего масла. Короткие поездки не позволяют генератору восполнить заряд. Помогают периодическая подзарядка от сети, проверка тока утечки и контроль состояния клемм.