Аккумуляторы автомобильные (Страница 144)
6ст60АЗ1 Аккумулятор 60Ач 500 прямая полярность (AC/DC). Артикул ACDC6CT60AЗ1
Аккумулятор 6СТ-140LR 140Ah 960A 513х189х217 полярность 3 клеммы A тип крепления (Furukawa Battery). Артикул 640128040
Аккумулятор SF Sonic EFB 6СТ-74 (О.П.) 750А. Артикул EFBL3DIN74L
Аккумулятор 55 ач Тюменский медведь 525 прямая полярность 242х175х190 с индикато. Артикул 6CT55LA1
аккумуляторная батарея! 8Ah 130A (МОТО) +слева 150/65/94/ (Wezer). Артикул WEZ8130L
WEZ80710R_аккумуляторная батарея! 80Ah 710A +справа 315/175/175 B13/ (Wezer). Артикул WEZ80710R
АККУМУЛЯТОР FB 100 А/Ч ПРЯМАЯ 353X175X190 EN870 А (Furukawa Battery). Артикул 6CT100VL
Аккумулятор WATTBATT EFB 65Ah/630 прав.+ /242x175x190/. Артикул WBEFB6CT65VLR
Аккумулятор 77AH 720A (Tungstone). Артикул 77L0L2АШАШ0
Аккумулятор (мото) СТ 12201 20А (12В) (-/+) обр/п AGM 177х88х154 (ATL/Delta Autotechnik). Артикул 3401010030026
аккумуляторная батарея! 19.5/17.9 евро 60Ah 510A 242/175/190/ (Baren). Артикул 7905683
Аккумулятор FORVARD EFB 6СТ-110 А ч п.п. Артикул 6СТ110FORVARD
батарея аккумуляторная 12V 60Ah 540A 242x175x190 мм о.п. (+ справа) (Cougar). Артикул 6CT600
Аккумулятор Мото XTREME 12N7,5L-BS iGEL (7,5Ah) обр. Артикул 12N75L
Аккумулятор SF Sonic JIS EFB 6СТ-40 (О.П.) 420А 42B20L. Артикул EFBN42B20L
аккумулятор DUO POWER EFB Asia 65 А/ч 550A обр. п. (232х175х225) 6СТ-65VLЗ/75D23. Артикул DUOPEFBA653R
Аккумуляторная батарея VARTA AA 1600мАч. Артикул 388388
Аккумулятор TAB Magic 6СТ-75 (О.П.) Низкий 720A TAB d.d. TAB. Артикул 57510SMF
Аккумуляторная батарея WESTA Korea EFB 65 L2 65 Ач 640 А обратная полярность. Артикул EFB65L2
Как выбрать автомобильный аккумулятор: ёмкость, пусковой ток, полярность
Автомобильный аккумулятор — это стартерная батарея, которая обеспечивает запуск двигателя, питает бортовую электронику при заглушённом моторе и стабилизирует напряжение в сети. От правильно подобранной АКБ зависит уверенный пуск зимой, корректная работа мультимедиа, сигнализации и систем «старт-стоп», а также ресурс генератора.
Замена аккумулятора требуется в среднем раз в 4–6 лет, но срок зависит от условий эксплуатации, климата, режима поездок и состояния зарядной системы автомобиля. При выборе важно учитывать не только габариты корпуса, но и тип батареи, расположение клемм и соответствие техническим требованиям производителя машины.
Типы автомобильных аккумуляторов
Свинцово-кислотные обслуживаемые и малообслуживаемые — классическая конструкция с возможностью долива дистиллированной воды. Подходят для автомобилей без энергоёмкой электроники, отличаются доступной ценой.
Необслуживаемые Ca/Ca — кальциевые батареи с низким уровнем саморазряда и испарения электролита. Универсальный вариант для большинства современных автомобилей с исправной зарядной системой.
EFB (Enhanced Flooded Battery) — улучшенные жидкостные батареи для машин с базовой системой «старт-стоп» и повышенной цикличностью разрядов.
AGM (Absorbent Glass Mat) — батареи со связанным электролитом в стекловолоконных сепараторах. Требуются для автомобилей с системой рекуперации энергии и продвинутым «старт-стоп», устойчивы к глубоким разрядам.
Ключевые параметры подбора
Ёмкость (Ач) показывает запас энергии. Чем больше объём двигателя и количество электропотребителей, тем выше требуемая ёмкость. Отклонение от рекомендации производителя автомобиля допустимо в небольших пределах.
Пусковой ток (А, по EN) определяет способность провернуть стартер при низких температурах. Для холодного климата выбирают батареи с запасом по этому показателю.
Полярность обозначается как «прямая» (плюс слева) или «обратная» (плюс справа) при взгляде на батарею со стороны клемм. Ошибка приводит к тому, что штатные провода не дотянутся до клемм.
Типоразмер корпуса и расположение бортика крепления должны совпадать с посадочным местом. Европейский, азиатский и американский стандарты различаются по габаритам и типу выводов (тонкие азиатские клеммы или стандартные европейские).
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования производителя автомобиля по ёмкости, пусковому току и технологии (особенно для машин с «старт-стоп» — нельзя ставить обычную АКБ вместо AGM).
- Проверьте полярность и габариты по старой батарее или по VIN-коду.
- Уточните дату производства — свежая батарея имеет максимальный ресурс, длительное хранение снижает ёмкость.
- Обратите внимание на тип крепления: нижний бортик B13, B0 или верхняя планка.
- Учитывайте наличие газоотводного штуцера, если АКБ установлена в салоне или багажнике.
- Перед установкой убедитесь, что генератор и реле-регулятор исправны — иначе новая батарея быстро выйдет из строя.
В каталоге tachka.ru представлены аккумуляторы ведущих производителей: Bosch, Varta, Exide, Mutlu, Topla, Tudor, Tyumen Battery. Доступны батареи европейского и азиатского стандартов, с прямой и обратной полярностью, технологий Ca/Ca, EFB и AGM. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля?
Ориентируйтесь на параметры, указанные в руководстве по эксплуатации или на наклейке штатной батареи: ёмкость, пусковой ток, полярность, габариты и тип (обычная, EFB или AGM). Допускается небольшое увеличение ёмкости и пускового тока, но технологию менять на более простую нельзя.
Можно ли заменить аккумулятор самостоятельно?
Да, замена выполняется ключом на 10 и 13. Сначала отсоединяется минусовая клемма, затем плюсовая. На современных автомобилях с энергозависимыми блоками рекомендуется использовать сохраняющий память адаптер, иначе потребуется повторная адаптация стеклоподъёмников и магнитолы.
Что будет, если поставить обычную АКБ вместо AGM?
На автомобилях с системой «старт-стоп» и рекуперацией обычная батарея быстро выйдет из строя из-за частых циклов заряд-разряд. Также возможны ошибки в системе управления питанием. Обратная замена AGM на обычную не рекомендуется.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?
Если батарея свежая и напряжение на клеммах выше 12,6 В, её можно ставить сразу. При длительном хранении или напряжении ниже этого значения желательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством перед эксплуатацией.
Почему аккумулятор быстро разряжается зимой?
При низких температурах ёмкость снижается, а энергозатраты на запуск возрастают из-за густеющего масла. Короткие поездки не позволяют генератору восполнить заряд. Помогают периодическая подзарядка от сети, проверка тока утечки и контроль состояния клемм.